Игорь, я выяснил, что контрольная лампочка соединяется последовательно с патроном. В этом случае гореть будет то, у чего сопротивление больше. Я сделал схемку из подручных материалов, но наблюдаю кратковременное загорание "запала" при включении тумблера, не знаете как бороться? Какое примерно сопротивление у типичной 12-вольтовой лампочки? Не окажется-ли 8-омный запал на длинном проводе более "горючим", чем лампочка на пульте?

Чем аргументируют? Почему это недоверие простого обывателя к ракетомодельной тематике должно как-то влиять на наше увлечение...
Если такая деятельность законна, то Яндекс не имеет никакого права ее не любить!

Так что-ж Вы не обновляете статью по мере накопления экспериментальных данных, интересно-ж!

Не знаете, почему oonoh.narod говорит, что временно закрыт администрацией Яндекса?

Игорь, Вы писали, что если соединять отрезки разных ПВХ-труб, то получится ерунда, как в этом смысле сделана ракета Циклон-2М, ведь один из отрезков был уничтожен, и очевидно пришлось использовать новую трубу, не так ли? Как добились хорошего стыка?

Игорь, а как Вы думаете, насчет создания чего-то типа "Комплексного блока выполнения полетного задания", включающего в себя агрегат системы спасения, (а лучше два, например ДАК - основной, таймер - резервный), агрегат регистрации полетных параметров и блока собственно оперирования полезной нагрузкой, например, на определенной высоте отцепить контейнер с полезной нагрузкой, или снять и запомнить значение параметра, измеряемого полезной нагрузкой.
На борт ракеты вывести разъем, к которому-бы подключался электронный блок, по виду, возможно, напоминающий советский калькулятор, чтобы можно было изменить задание полезной нагрузке, или посмотреть и задержку таймера системы спасения...

Собираюсь точить оправку для пресс.сопла оправка для дифузора уже есть,осталось выточить трамбовку с конфузором.Какая должна быть градусная величина у кофузора?

Например, огнетушители движков в самолете приводятся в действие пиропатронами, а когда огнетушитель заряжен - патрон цел должна гореть лампочка готовности, если не горит - цепь разомкнута, значит патрон неисправен или его просто нет, схема та-же что и у Вас, светодиоды-же в советских самолетах не приенялись как таковые, как Вы понимаете, так вот как так сделать?

Игорь, я делаю пульт запуска ракеты, подскажите, пожалуйста, как решить проблему:
Хочу сделать стилизованную кнопку-лампу "ПУСК", так, чтобы подсвет включался при готовности к работе, как у Вас зеленый диод. Но дело в том, что у Вас там диод, а в КЛ, как я понимаю - обыкновенная советская лампочка, так вот как сделать так, чтобы она горела, а запал не срабатывал, не знаете?
Спасибо, большое!

срабатывает вышибной заряд, вылетает пыж он не забьёт пламягаситель ведь двигатель и пламягаситель тесно связаны?

Это мое сообщение ниже:

Здравствуйте, Игорь!
Что делать если ракета вышла на аварийный/закретический режим полета? Можно как-то ее остановить? Как я понимаю РДТТ не поддается останову до полной выработки топлива, так?
Что будет если активировать систему спасения при работающем движке?
Спасибо!

А где ПАП хороший?

Игорь, Вы в какой программе рисуете схемы двигателей и систем спасения?
Спасибо!

А почему ракетчик Metero в своей статье о пульте запуска ракеты пишет, что он похож на мультиметр, а потому не привлекает внимания, и не вызывает ни у кого эмоций? Он должен вызывать какие-то эмоции?