Всех с днем космонавтики! Игорь, спасибо за ссылку. Я уже знаком с этой статьей. Там технология выпаривания, а я хочу попробовать просто сплавить поршек. Это можно? Максиму Голубцову: а какая проблема использовать в школе ТРТ. У нас весь город летает на них. Я так понимаю должны быть только покупные, сертифицированные. Соревнования прошли 10.04.19 мы заняли 2 и 3 место в личном и 2 в командном зачете. Игорю спасибо! Видео выложу чуть попожжа.
Ответ: Плавится тоже нормально.
2265.максим(11.04.2019 17:00)
0
Да заряд получаеться довольно длинный и хрупкий есть вероятность механического повреждения!Скажите пожалуйста тогда Если делать под диаметр 32мм вместо 30, то на сколько можно сократить длину канала предложенну 300мм ,с учетом использования центрального канала и сопла 10мм ,в принцепе если это допустимо то я могу сделать и на 8мм центральный канал и сопло,так так как в наличии ииметься оправки под формирование кнала 8мм
Ответ: Диаметр нужен 40 мм, длина канала 240 мм. Начальный диаметр канала не определяет максимальную тягу полусоплового мотора.
2264.Максим Голубцов(11.04.2019 01:39)
0
Добрый день! От всей души благодарю Вас за такие интересные, а, главное, полезные материалы! Есть вопрос - на днях буду проводить в школе показательный запуск ракеты, и ракета на ТРТ получила отбой в силу современной специфики школ, ТБ и Минобра, будь он ладен, наконец. Приходится запускать гидроракету. Эмпирически что-то подобралось, но не задумывались ли вы о возможности расчета таких конструкций? Может, подскажете, с чего копать?
Ответ: Тут я не помощник. Поищите в сети форум гидроракетчиков, такой есть.
2263.максим(09.04.2019 21:24)
0
Приветствую Игорь блогодарю за ранее предоставленую информация двигатель РДК 100 отработал нормально .Нужен теперь двигател РДК 300 на 30кг тяги Хочу взять за основу ваш двигатель РДКК 300 и довести тягу до 30кг. вместо 23 кг как у вас,Снова хочу обратиться с вопросом на сколько можно и возможно ли увеличить длину канала для получения Тяги в 30кг , с диаметром 30мм или стоит уже увеличивть камеру сгорания?
Ответ: Можно увеличить канал до 300 мм. Но тогда давление вырастет почти в 2 раза. Соответственно корпус должен быть в 2 раза прочнее. Технологически такой длинный тонкий канал сделать не просто.
Игорь, здравствуйте! Тихими шагами идём по вашим стопам. По тому Спасибо вам большое! У нас вопрос, а если добавить в сорбитовую карамель немного сахарной пудры и расплавить это повысит тяговые характеристики двигателя?
Добрый день, заинтерисовала ваша программа. Я пишу диплом по схожей тематики, скажите можно ли с вами как то связаться и обсудить предложение которое возможно вас заинтерисовало бы в финансовом плане. Мои контакты +375333728029 telegram viber. Очень надеюсь на ваш отклик
2260.Андрей(31.03.2019 08:19)
0
Здравствуйте. Впервые на вашем сайте. Загорелся желанием сделать ракету(рк-1). У меня практически все инструменты и материалы есть,но к сожалению лишней кофемолки нет. Можно ли селитру просто хорошенько растереть?
Ответ: Можно растереть в ступке.
2259.максим(05.03.2019 22:31)
0
Да речь идет о полусопловом двигателе под внутрений диаметр 25мм полусопло и центральный канал 8мм . С ценрального длиной канала пока не ясно . Двигатель должен иметь максимальную тягу именно 100ньютон Если вас не затруднит посмотрите пожалуйста по программе примерно предлогаемую длину канала так как собирать стенд и проводить эксперементальные прожиги вычесляя нужную длину канала ,возможности и времени нет((
Ответ: Максим, давать рекомендации, не зная всех подробностей сложно. Надо к тому же учесть, что полусопловые моторы плохо поддаются расчету из-за большой составляющей эрозионного типа горения. Профиль тяги такого мотора прогрессивный. При максимальной тяге 100Н минимальная будет в районе 50Н. При этом надо знать длину всего заряда, поскольку если есть топливо над каналом, то длина канала увеличивается по мере работы. Надо знать степень разгара сопла из твоего состава. И надо понимать, что при недостатке давления в камере, может наблюдаться неустойчивость в работе мотора. И еще, точность расчета не очень большая, так что точно 100Н можно получить только практической отработкой мотора. С учетом вышеизложенного, если мотор будет работать устойчиво, то при диаметре камеры 25 мм и диаметре канала 8 мм, разгаре критики от 8 до 12мм, для получения максимальной расчетной тяги 100Н надо сделать канал длиной 160мм, при длине заряда 160мм. Если сверху над каналом будет топливо (трассер), т.е. длина заряда более 160 мм, то канал надо сделать длиной 152мм.
2258.максим(05.03.2019 17:25)
0
Здраствуйте Игорь если пересчитать двигатель. РДК300 ХЗ для получения тяги 100ньютон, под внутрений диаметр 25мм какой примерно должна быть длина канала! под диаметр 8мм
Ответ: Если речь идет о полусопловом моторе, то диаметр канала не играет роли. Длина канала зависит от внутреннего диаметра корпуса. Канал надо делать не короче 8-ми диаметров корпуса.
2257.Сергей(14.02.2019 14:02)
0
Игорь, добрый день. Подскажите, при зажигании канальной шашки (в сопловом двигателе, таком как рдк-2) в верхней части заряда, сначала горит основной заряд, а потом трассер или эти процессы протекают одновременно?
Ответ: Сама постановка вопроса не правильная. В РДК-2 нет разделения заряда на основной и трассер. Сначала топливо сгорает на глубину стенки канального участка, но во всех направлениях (в верх тоже). При этом создается тяга и выгорает весь канальный участок и часть топлива в верхнем бесканальном торце. После этого горит остатний излишек топлива в бесканальном торце, это и есть собственно "трассер". Поэтому длина торцевого бесканального участка шашки рассчитывается по формуле ДллинаТрассера+ТолщинаСтенкиКанальнойЧасти.
2256.Юрий Шимановский(29.01.2019 21:52)
0
Вот-вот. Причем, если даже отбрасывается ступень, то и вес пустой ступени должен быть рассчитан, чтобы сбрасывалась нужная масса, а не какая-то там. Если подумать, а почему ракеты, изобретенные несколько тысяч лет назад полетели только в конце 20 века? А потому что без компьютеров фиг рассчитаешь.
2255.Юрий Шимановский(29.01.2019 18:44)
0
А мораль эксперимента - нехитрая. Известо, что раката должна иметь расчетный вес. Не маленький и не большой, а тот который соотвествует причим параметрам. А когда движок меняет тягу, этот вес тоже должен измениться. Как раз это и делают ступенчатые ракеты. А мы опять изобрели велосипед. Причем плохой велосипед. "Комбинированному" мотору нужена комбинированная масса груза.
Ответ: Если учесть, что основную массу ракеты составляет топливо, то такие моторы имеют право на существование. Проблема в другом - трудно получить оптимум на обоих режимах.
2254.Юрий Шимановский(29.01.2019 16:27)
0
Про 500 метров. Это я пытался в программе OpenRocket спроектировать идеальный аппарат. Не получается никак. Да, наверное в привязке к какой-то геометрии. Сейчас уже не помню.
2253.Юрий Шимановский(29.01.2019 16:19)
0
Именно отбросило. Ну, визуально так показалось. Видимо впереди ракеты находится некая подушка сжатого воздуха. Когда тяга упала, подушка распрямилась. А ракетки у меня легкие - граммов 5 не больше. Никакой инерции. Когда заработала вторая секция, она оуже летела кувырком вниз, а напраления не сохранила. Рассчет был на то, что она сохранит скорость и направление, но такого не случилось. Да, наверное на двух разных горючих надо.
2252.Юрий Шимановский(28.01.2019 04:04)
0
А на практике получилась красивая демонстрация тех физических законов, которые предполагалось обмануть. Ракета действительно бодро взлетела, но лишь только прогорел канал она будто налетела на стенку. Лобовое сопротивление было столь сильным, что ее просто отбросило назад прямо в воздухе. Ну и потом она бепорядочно порхая туда-сюда свалились на землю и пыталась передвигаться ползком. Очень красивая иллюстрация лобового сопротивления.
Ответ: Юрий, "отбросило назад" - это фигура речи? Такое физически невозможно. То, что вы пытались сделать называется комбинированный заряд и требует применения двух разных топлив. И расчетов, конечно. Такой мотор у меня есть http://kia-soft.narod.ru/interests/rockets/tests/tests.htm#21-05-2015
