К стати, у вас обновленный ALTIMEX-SP не считает параметры связанные с парашютом (скорость, высота, время отделения и скорость парашютирования).

Посмотрел схему мотора в вашей программе RokKI-motor. Понял, где какая бронировка располагается. Осталось только понять, где применяется бронировка канала

Думаю, такой вопрос вам уже задавали, но искать его среди полутора сотен страниц гостевой книги как-то не хочется)) Так вот, объясните мне пожалуйста:
1) Что такое коэффициент Kn
2) Какое максимальное давление возможно в камере бумажного двигателя
3) Для чего применяется бронировка (внешняя, торцы и канал) и как располагается в двигателе бронировка канала? Прямо внутри канала шашки?

Я тут двигатель распилил, с соплом все впорядке, так что силикатный клей вполне годная замена эпоксидке единственное, долго сохнет, я сразу поставил в духовку, утром все уже было высохшим. Корпус двигателя изнутри почти не пострадал, прогорел всего один слой бумаги, он соскабливается ногтем, под ним чистая бумага, от топлива остался какой то шлак, его мало, но он есть, нормально ли это? Сорбитовую карамель делал на обычной плите, держа в ней термометр, как только температура достигала 160 градусов, я снимал ее с плиты. И еще один вопрос: нормально ли, если при полете ракету водит из стороны в сторону, ее полет отличается от полета Ваших ракет.

Да я не думал, что все пройдет хорошо, не снимал. А тут еще и калийка кончилась, в русхиме по почте доставка в 2 раза цену превышает. Даже не знаю, где купить.

Прошли вторые испытания Арлекина, вот такой я быстрый :)
На этот раз сопло было из силикатного клея и мелко истертой бумаги, отверстие делал по другому: в дрель зажал двигатель, сверло держал пасатижами, отверстие оказалось идеально по центру, нужной длины. Для обнаружения к системе спасения была прикреплена маленькая дымовая шашка. Полет был почти строго вертикальным, через ~ 10 секунд раскрылся парашют, затем пошел дым, по нему ракета и была найдена. Рад как дите малое. Эмоции через край лезут!

Не подскажете где можно купить бариевую селитру,в садоводческих нету,фирм вроде русхима нету(.

Прошли испытания ракеты Арлекин с соплом из холодной сварки, ракета взлетела на 30 метров с креном ~ 30 градусов от вертикали, затем резко увеличила угол... и просто упала, топливо догорало уже на земле, система спасения сработала нормально, первое испытания Арлекина оказались неудачными, но это был опыт, хоть и горький, но важный для начинающего. Собственно вопрос один: как нужно делать кондуктор, чтобы отверстие оказалось по центру?

На сколько я понял,Вы борец за простоту.Тогда почему-бы не заменить трассеры,таймеры и т.д.в системах спасения простым ртутным размыкателем.Здесь он будет замыкателем.Мизерный вес,цена 15р..На сайтах г.Москва они есть.Ни разу не слышал о том что, отработав высоту,ракета падала-бы моторным отсеком вниз.При снижении стабилизаторы и отработанный"пустой"двигатель переведут корпус в горизонталь,а этого достаточно.Защитить колбу тоже не сложно.Готовлю к весне "Циклон 2"намного упростив всю систему спасения.Результатами обязательно поделюсь.

Извиняюсь что вмешиваюсь, но я только что после удачного эксперимента с У2 читаю это:
"3) Нет. Заменить эпоксидку нельзя. Обрати внимание, эпоксидка наливается выше среза корпуса, пропитывает торец бумажной намотки и намертво фиксируется после застывания. Со сваркой этот номер не проходит."
Я как раз рискнул заменить (за неимением под рукой эпоксидки) и очень доволен. Просверлил сверлом 3мм 4 отверстия в корпусе у сопла (отступил 6мм от торца корпуса) и также с задней части двигателя сделал заглушку. При формировании сопла, как и написано в вашей статье, вставил оправку, навернул на корпус лист бумаги и затромбовал предварительно размятый "пластилин" выше уровня корпуса. Верхний торец получился не очень ровным, но я заранее это предусмотрел и заложил немного больше сварки и просто шлифанул наждачной бумагой после затвердения. Затем сверление сопла с зарядом, конусной шорошкой сделал диффузор и так далее по инструкции.
ПС: спасибо за разработку У2, очень простой и отлично работающий двиг! Это первый двигатель мой, пока-что без системы спасения)

Ну ладно, на счет оружия я загнул...

Мне, как начинающему ракетчику интересно:
1) Можно ли в Ракету "Арлекин" вставить двигатель РДК-2У2?
2) На много ли упростилось строительство двигателя РДК-2У2 от РДК-2У?
3) Можно ли при строительстве двигатееля РДК-2У2 эпоксидку заменить на т.н. "Холодную сварку", представляющую из себя двухкомпонентную пластилинообразную субстанцию, которая при затвердевании превращается в твердую деталь, похожую на фаянс?

Как можно не спросить человека о том, можно ли использовать его материалы, ведь это либо плагиат без указания авторства, либо просто неприлично, ведь на главной странице четко написано, что без проса нельзя выкладывать куда либо. Спасибо Вам за то, что уделили мне время.

Здравствуйте, очень впечатлен вашими работами. Можно ли выложить Ваш проект "Арлекин" на портале Sam0delka.ru. Естественно с указанием Вашего авторства и ссылкой на ваш портал?

С уважением, Роман.

Добрый вечер. Не использовали ли вы для изготовления сопел так называемую "холодную сварку для санфаянса"?
(Двухкомпонентный пластилин, при смешивании происходит реакция, формуешь и получаешь после сушки белую, на ощупь очень жесткую, похожую на фаянс деталь.) Интересно насколько жаропрочное и крепкое сопло получится.