А не могли ьы вы выложить чертеж оснастки для пресования сопел?
1388.Михаил(07.11.2012 19:37)
0
Игорь, а какие имено резиновые колечки покупать в магазине для РДК-4-300?
Ответ: Внешний диаметр кольца 30мм, диаметр резинки 2,5мм.
1387.Владимир(06.11.2012 18:01)
0
Простите за дикий вопрос. Вы не обращали внимание, как на топливо, на отработанный ксерокопировальный порошок? Много углерода+оксиды железа+канифоль+дисперсность. Большая масса. Сплавляется нагревом, но и просто спиртом. И если подобрать соответствующий окислитель, то, как Ваше мнение ?
Ответ: нет, не обращал.
1386.Виктор(05.11.2012 08:01)
0
Так вот я в программах уже рассчитал все. Но что-то в этой ракете меня смущает. Я Вам пришлю данные для програм Роки-мотор и Алтимекс-СП. На какой e-mail отправлять?
Ответ: Который на сайте.
1385.Анатолий(04.11.2012 19:58)
0
Здравствуйте. Столкнулся с проблемой при подготовке системы спасения для РК-3, дело в том, что стропы парашюта запутываются при раскрытии, и должным образом он не расскрывается, не подскажете как с этим бороться? парашют восьмиконечный, диаметром 60 см, стропы в 2,5 раза длиннее. Спасибо.
Ответ: Нужна правильная и тщательная укладка. http://kia-soft.narod.ru/interests/rockets/rk2/safety/safety.htm#compile Стропы надо наматывать на уложенный парашют. Если при намотке получается слишком много витков, можно сначала стропы уложить гармошкой между складками парашюта, а на обмотку оставить витков 5.
1384.Виктор(04.11.2012 19:38)
0
К стати, могу ли я отправить вам чертежи и данные моей ракеты для оценки вами, как знатоком ракетного дела? Хочется получить оценку профессионала.
Ответ: Можешь. Однако я пишу программки специально, чтобы каждый сам мог оценить свой аппарат. Для любителя это важно.
1383.Виктор(04.11.2012 19:35)
0
Тогда получилось немного не правильно. Сейчас мотор пересчитал. Получается Kn = 210-368. Подходит для устойчивого горения сорбитовой карамели?
Ответ: Карамель горит хорошо практически при любом Kn.
1382.Виктор(04.11.2012 18:12)
0
А какой Kn нужен для устойчивого горения сорбитовой карамели. У моего двигателя получается от 200 до 300. Это нормально?
1381.Виктор(02.11.2012 09:23)
0
Так ведь внешняя бронировка расположена между шашкой и корпусом. Там ведь в любом случае не должно происходить горения. Только, когда шашка уже догорает...
Ответ: Почему не должно? Свободно вложенная шашка без бронировок горит по всем поверхностям. Корпус может выполнять роль бронировки. Это отдельный класс зарядов - "скрепленный заряд".
1380.Виктор(01.11.2012 17:21)
0
Я понял, как бронировка влияет на тягу. Но вот объясните мне, как внешняя бронировка может повлиять на тягу?
Ответ: Какая разница внешняя, внутренняя? Что закрыто - то не горит.
1379.Виктор(31.10.2012 21:01)
0
Каким образом возможно, еще на стадии проектирования, подсчитать примерную массу ракеты? Или нужно все-таки сделать модель ракеты?
Ответ: Если ты знаешь что делать и из чего, почему бы не прикинуть массу?
1378.Виктор(31.10.2012 13:54)
0
Прочитал. Но главного не понял. Как наличие бронировки может влиять на тягу? Каким образом?
P.S. А Kn должен быть где-то на уровне 200? Или чем ниже, тем лучше?
Ответ: Бронировка меняет площадь поверхности горения, соответственно влияет на тягу. Kn должен быть таким, чтобы давление не превысило прочности корпуса. Для многих топлив есть минимальный Kn, ниже которого они горят неустойчиво.
1377.Михаил(31.10.2012 11:39)
0
Есть ли ракетные топлива в состав которых входит спирт? Если есть, то скажите, пожалуйста, какие.
Ответ: Спиртов много. Если ты об этиловом, то это ЖРД. Я ими не занимаюсь.
1376.Виктор(31.10.2012 09:19)
0
А что означает внешняя бронировка? Куда должно наноситься это покрытие?
Ответ: Посмотри здесь http://kia-soft.narod.ru/interests/rockets/rk3/motor/motor.htm#fuel
1375.Виктор(30.10.2012 19:16)
0
Прошу меня извинить, но возник еще один вопрос. В какой программе можно рассчитать высоту полета?
Ответ: Таких программ много. В зависимости от данных о моторе. Например ALTIMMEX-SP. http://kia-soft.narod.ru/soft/rpro/rpro.htm#axsp
