Проект РК-3 - это серьезная попытка выйти на классический уровень любительского ракетостроения. Что я под этим подразумеваю? Прежде всего это полный набор стандартного любительского ракетного проекта. Кроме того, достижение основных классических характеристик. Нет, конечно, нигде нет такой градации - это классика, а это - нет. Но тем не менее, изучая практику по доступной информации, нетрудно сделать совершенно определенные выводы.
   Итак, стандартный классический набор:

1. Регулируемая стартовая установка
2. Электрическая дистанционная система зажигания
3. Ракета, способная нести кроме системы спасения, еще и оборудование
4. Собственно БРЭО - бортовое радио-электронное оборудование
5. Собственно система спасения
6. Двигатель способный вывести все это на заданную высоту
7. Топливо-сорбитовая карамель.

Читатель знакомый с проектом РК-2, может резонно заметить:- Ну, что ж, добавь к РК-2 стартовую направляющую на простейшем шарнире, подведи провода от батарейки с запалом, и воткни лампочку в качестве БРЭО - и получай классику! Увы, это будет только профанация. Не зря я упомянул о характеристиках. Уточню, что имею ввиду, причем по-минимуму. По пунктам:

• Стартовая установка должна иметь возможность установки под нужным углом к вертикали и обеспечивать заданное направление взлета.
• Система зажигания должна иметь достаточную мощность, для приличного удаления в соответствие с требованиями техники безопасности (не менее 50м). Электрическая схема системы должна иметь узел проверки цепи, для надежного старта. Ну, и обязательно - КРАСНУЮ КНОПКУ! Какая без нее классика?!
• Не строго, но желательно довести калибр ракеты до 40мм. Тогда можно без проблем начинить ее оборудованием. Именно, начиная с этого калибра, ракета перестаёт напоминать игрушку.
• БРЭО должно выполнять полезные функции, как минимум, обеспечивать электронную задержку срабатывания системы спасения.
• Обеспечить возможность независимой от двигателя работы системы спасения.
• Двигатель должен выводить ракету на высоту порядка 500-600м. Это "классическая" любительская высота, на которой проводятся отработки всех систем. Средняя тяга такого движка должна составлять не менее 5кг. И, конечно, удельный импульс надо довести до классических 120н*с. Можно больше.
• Классический способ зарядки двигателя - топливные шашки сорбитовой карамели. Считается доказанным значительно большая безопасность такого заряда, по сравнению со скрепленным. Но хочется еще поэкспериментировать.

Таким образом нарисовались основные задачи, которые планируется решить в рамках проекта РК-3. Часть этих задач уже решена в РК-2, но многое предстоит сделать. Вообще проекты у любого нормального энтузиаста никогда не развиваются последовательно, а очень во многом запараллелены. Сами "проекты", это скорее систематизация задач и результатов, упрощающая оценку собственных достижений. Поэтому уже при отработке РК-2 решались задачи условно относящиеся к проекту более высокого уровня. Например, уже создана и успешно эксплуатируется электронная система зажигания, идет полным ходом отработка стартовой установки она тоже уже в деле, собран и отлажен простой электронный таймер, разработан, и успешно испытан новый двигатель, собран планер. Осталось довести все до ума и объединить в единое целое. Так что, статей в рамках нового проекта, думаю, долго ждать не придется. Сама ракета серии РК-3 должна иметь следующие характеристики:

• Размер ракеты: длина 750-950мм, внутренний диаметр 40мм. Или больше.
• Масса ракеты: 300-500г в зависимости от модели и комплектации.
• Двигатель РДК-3, одноразовый, с внутренним диаметром 20мм и керамическим сверхзвуковым соплом, с максимальной расчетной тягой 5-7кг. Возможны варианты.
• Топливо: сорбитовая карамель. Пока альтернативы не вижу. К тому же это классика.
• Система спасения: с электронным замедлителем и пиротехнической системой выброса парашюта.
• Расчетная высота полета - 500-600м. Можно выше.
• Время набора высоты - 9-12 сек. Так показывают предварительные расчеты.

   /07.03.2008 kia-soft/

P.S.
   04 октября 2008г был осуществлен успешный запуск ракеты серии РК-3 "ИРОКЕЗ". Все системы, о которых рассказано в рамках этого проекта, отработали надежно.

На этом завершено создание ракеты "ИРОКЕЗ" и проекта РК-3. Это не означает, что проект закрыт. В рамках проекта можно решать множество разнообразных задач. Однако основная цель достигнута - создана ракета, удовлетворяющая всем классическим параметрам. Вот эти параметры:

• Размер ракеты: длина 825мм, диаметр 41мм.
• Масса ракеты: 450г (403г без топлива, т.е. dead mass).
• Двигатель РДК-3, одноразовый, с внутренним диаметром 20мм и керамическим сверхзвуковым соплом, с максимальной расчетной тягой 7.5кг. Класс F-70 (последняя модификация).
• Топливо: сорбитовая карамель. Три шашки по 15,5г.
• Система спасения: с электронным замедлителем и пиротехнической системой выброса парашюта.
• Расчетная высота полета - 510м.
• Время набора высоты - 9,8 сек.

Более серьезные задачи будут решаться уже в рамках нового проекта РК-4.../04.10.2008 kia-soft/

***