EmpiricRocket

  Первая программа, написанная мной для ракетомоделистов. Как и первый вопрос, который возникает у ракетчика. Какие размеры и пропорции должны быть у ракеты? Конечно, любые, если мы хотим чего-то особенного или посмешить окружающих. А вот подобрать размеры близкие к оптимальным и помогает эта несложная программа. Заодно рассчитывается положение центра давления и показывается необходимое положение центра тяжести ракеты. Программа написана по итогам собственного многолетнего опыта ракетостроения, изучения материалов в этой области и сотрудничества с единомышленниками.
  Подробнее можно почитать в статье Эмпирическая ракета.

SimpleRocketCP

  Вопрос аэродинамической устойчивости, если не первый, то точно второй вопрос, который требует решения в процессе проектирования и строительства ракеты. Ракета должна быть устойчивой в полете, иначе она будет опасна для окружающих. В конце-концов ответ кроется в относительном положении центра тяжести и центра давления. Оказывается с центром давления не все однозначно, об этом можно почитать в статье "Устойчивость ракеты". Рассчитать положение центра давления простой ракеты помогает данная программа. Просто введите геометрические размеры ракеты и сразу же увидите положения центров давления для малых и больших углов атаки. Для больших углов применил собственный метод расчета "Метод Аэродинамической Проекции", который заметно точнее известного "метода площадей".

SimpleRocketCP2

  Многоступенчатая схема ракеты помогает добиться выдающихся результатов. Набравшись опыта, большинство ракетчиков переходят к двухступенчатым ракетам. Вопрос устойчивости для таких ракет не менее, если не более актуален. Посчитать центры давления для двухступенчатой ракеты может эта модификация предыдущей программы.

amo-1

  Ракета без системы спасения - это не ракета. В лучшем случае это шутиха, в худшем опасная болванка, летящая со скоростью до 300км/ч. Так что спасение ракеты это тоже один из основных вопросов проектирования. Ракета собрана, двигатель подготовлен, даже сделаны основные узлы механики системы спасения. Т.е. известна масса ракеты и, прикидочно, скорость, на которой сработает выброс парашюта, мы также выбрали скорость спуска ракеты. Осталось подобрать форму и размер самого парашюта под эти характеристики, и амортизатора для смягчения рывка при раскрытии парашюта. Для этого и создана программа amo-1.
   Можно использовать программу и как простой калькулятор скорости снижения с парашютом, хотя это и не основное её назначение.

ALTIMMEX

  Интересна история этой программы. После создания стенда для испытания двигателей появилась необходимость обсчитать результаты испытаний. Чтобы не делать эту тупую работу вручную была написана простая программка. Когда возникла необходимость прикинуть длину направляющей, стало понятно, что делать это нужно только исходя из характеристик двигателя. Программка была дополнена соответствующим расчетом. Однако, что значит рассчитать длину направляющей? Это, фактически, рассчитать характеристики полета ракеты с работающим мотором. Программа была дополнена определением соответствующих характеристик таких, как максимальная скорость, максимальное ускорение и т.п.. Ну, а рассчитав полет с работающим двигателем, уже ничего не стоит посчитать характеристики полета с неработающим двигателем. Программа была дополнена соответствующим расчетом. Короче, получилась полноценная программа расчета, как параметров мотора, так и полетных характеристик ракеты с таким мотором. Причем расчет достаточно строгий с учетом практически всего, что можно учесть. Это выгодно отличает ALTIMMEX, от такой известной программы, как EzAlt.

PS
Программа устарела. Рекомендую использовать ALTIMMEX-SP.

ALTIMMEX-S

  Давно хотелось иметь возможность посчитать ракету на сверхзвуке, или, скажем по-другому, посчитать, выйдет ли ракета на сверхзвук и как будет себя там вести. А когда мои ракеты подобрались вплотную к сверхзвуковым скоростям, это стало просто необходимо. Кто знаком с теорией вопроса, знает, что кроме некоторых нюансов устойчивости, сверхзвуковой полет отличается только коэффициентом аэродинамического сопротивления. Т.е. все упирается в наличие зависимости коэффициента сопротивления от скорости полета, точнее, от числа Маха. Если у вас есть такая зависимость, например, рассчитанная по другой программе, то посчитать характеристики ракеты вам поможет "сверхзвуковая" модификация программы ALTIMMEX. Собственно, для дозвука тоже правильнее использовать именно эту программу, поскольку предположение, что коэффициент сопротивления ракеты на дозвуке постоянен, весьма условно.

PS
Программа устарела. Рекомендую использовать ALTIMMEX-SP.

Rocki-design

  Узнать в программе Rocki-design прямых предков SimpleRocketCP и EmpiricRocket непросто, однако, это так. Именно опыт эксплуатации SimpleRocketCP и EmpiricRocket, а также отзывы пользователей показали, что для ракетчика важнее не столько определить центр давления (ЦД) и устойчивость уже собранной ракеты, сколько подобрать положение ЦД в процессе проектирования и создания ракеты.

  Программа Rocki-design создана для предварительного проектирования внешней формы простой ракеты. Внешний вид разрабатываемого аппарата выводится на экране либо в виде рисунка, либо в виде чертежа. Изменение любого размера, любого параметра тут же отражается на изображении. И тут же показывается расположение центра давления, центра тяжести и определяется устойчивость. В результате уже в процессе проектирования можно легко выбрать необходимое сочетание внешней формы и параметров стабилизации ракеты. При этом сам процесс занимает считанные минуты и превращается в легкое и приятное занятие.

  Программа Rocki-design позволяет сделать чертеж ракеты, подобрать основную цветовую гамму, быстро пересчитать размеры по коэффициенту, сохранить данные и изображение проекта, вывести их на печать. Облегчается процесс документирования проектов и публикации на сайте.

  Программа выполнена в среде VB-6 в двуязычном варианте (русский/english).

Rocki-motor

  Программа расчета характеристик твердотопливных ракетных моторов Rocki-motor по большому счету очередной ремейк известной программы SRM канадца Ричарда Накки. И все же это другая программа. История её создания не совсем обычна. Один из посетителей сайта спросил, почему у меня нет программы расчета мотора? И тогда я задался вопросом: всё ли устраивает меня в программе Ричарда? Ответ оказался неожиданным - не все. Нет, теория вопроса добросовестно проработанная Наккой не вызывала сомнений, но некоторые моменты реализации ... В общем, занялся и написал программу.

  Прежде всего, упростил интерфейс, убрал кучу ненужной информации и облегчил использование. Но это можно назвать марафетом. Были сделаны и более серьезные изменения, о которых можно прочитать в программе. Основной плюс, пожалуй, появившаяся возможность расчета мотора на любом топливе с известными характеристиками.

  Проверка данных программы Rocki-design по расчету некоторых хорошо изученных мною моторов показала неплохое совпадение с экспериментальными данными.

  Программа дорабатывается с учетом замечаний и предложений коллег-ракетчиков, так что следите за версиями.

  Версия от 25.10.2011 дополнена расчетом трассера и постой схемкой мотора.

  Пятая версия может считать торцевики и сохранять данные расчета в файл.

  В шестой версии есть считалка для показателя адиабаты двухфазного потока. В сохраняемые файлы введен идентификатор. Чтобы файлы 5-й версии читались 6-ой версией, надо в любом текстовом редакторе добавить сверху строчку со словом "rocki-motor" вместе с кавычками.

  В седьмой версии добавлена возможность раздельного бронирования торцов шашки. Естественное задание торцевого заряда. Схема мотора более детализирована.

ALTIMMEX-SP

  Программа ALTIMMEX, несмотря на простоту на данный момент является одной из самых востребованных из всех моих ракетных программ. В связи с этим работа над ней ведется постоянно.

   ALTIMMEX-SP, стала значительно удобнее и проще в использовании.

Расчет мотора и полета разделены. Кому надо посчитать только результаты прожига, может сделать это не задумываясь над компоновкой ракеты. В то же время при расчете полета теперь можно учесть и проанализировать работу парашюта.

  При необходимости можно прервать расчет траектории задав время задержки без парашюта. С учетом того, что появилась возможность задать в начальных условиях взлета высоту и скорость, это позволяет использовать программу для расчета ступеней многоступенчатой ракеты.

  Проведена проверка диапазона достоверности результатов - программа дает хорошую точность до высоты 5 км. Это относится и к предыдущим версиям./29.12.2011/

Данные по мотору можно вводить и в килограммах, и в ньютонах.

Теперь можно нажатием кнопки сохранить данные по мотору или ракете в файл и, при необходимости моментально извлеч из файла. Это не только значительно упрощает и ускоряет работу с программой, но и позволяет "примерять" разные моторы на ракету и наоборот./18.10.2012/

R-rotor

  Иногда бывает необходимо подкрутить ракету в полете относительно оси. Для этого стабилизаторы устанавливают под некоторым небольшим углом к осевой линии. Возникает вопрос, под каким углом установить плоскости стабилизатора, чтобы получить нужную частоту вращения? Задача, в общем-то, геометрическая, но требует и некоторого представления о работе крыла. У кого с этим проблема, может прикинуть зависимость частоты вращения от установочного угла по очень простой программке R-rotor. Надо, конечно, понимать, что она не дает динамики вращения ракеты в течение полета, а дает только частоту установившегося вращения при определенной скорости. Однако для оценки этого обычно бывает достаточно. Рассчитывается также величина сдвига передней кромки от осевого направления для получения необходимого угла при установке стабилизаторов. /23.08.2012/

Rocki-nozzle

  Оптимизация формы профилированного сверхзвукового сопла делается, в-основном, по соотношению давлений в каммере сгорания и внешней среды. На ракетах и то и другое редко бывают постоянными, поэтому расчет сопла - штука неблагодарная. И все же брать конфигурацию "с потолка" тоже неправильно. Можно выбрать или усредененные или наиболее характерные параметры и воспользоваться данной простой программой. Вы получите внешнее представление о форме, габаритах, сможете сделать чертеж сопла и даже распечатать трафарет для изготовления. /19.01.2013/

Rocki-motors

  Программа расчета характеристик твердотопливных ракетных моторов Rocki-motors это глубокая модификация программы Rocki-motor. В основе также лежит теоретическая модель Накки. Но кроме простых зарядов с круглым центральным каналом, программа позволяет рассчитывать характеристики моторов со скрепленным зарядом, имеющим фигурный канал. Можно просчитать заряды со звездообразным каналом, щелевым каналом и, так называемом, "moonburner", или "луна". Таким образом значительно расширяются возможности проектирования РДТТ.

  Все наработки предыдущей версии сохранены. Постарался не сильно усложнить работу с интерфейсом. Насколько это позволял функционал, сохранена совместимость с файлами данных от предыдущей версии.

ALTIMMEX-SP2

  Программа ALTIMMEX-SP2 имеет такой же функционал, как и предшественница ALTIMMEX-SP. Я не буду повторяться, все это можно посмотреть в разделе об ALTIMMEX-SP. Но поскольку возможности программы принципиально расширены, я остановлюсь именно на них.

   Прежде всего расчет высоты полета теперь не ограничен высотой 5 км. Можно считать до высоты 120км в условиях вертикального полета. При расчете учитываются практически все факторы, влияющие на полет ракеты, кроме движения слоев атмосферы. Этого вполне достаточно, чтобы оценить возможности любой любительской ракеты.

   Второе важное отличие заключается в возможности расчета ракеты с двумя парашютами, выбрасываемыми в разное время, т.е. с двухстадийной системой спасения. Это нововведение позволяет просчитать практически любую любительскую компоновку.

  Проверить достоверность результатов расчета на больших высотах по понятным причинам пока не представилось возможным. Однако для малых высот точность расчета проверена практикой и вполне достаточна для любительских целей.

   Для тех, кто освоил предыдущую версию, работа с программой не представится трудной. Конечно, количество параметров по естественным причинам заметно больше. Однако возможность сохранять данные моторов и компоновок, комбинировать их в разных сочетаниях значительно упрощает работу с программой. /28.12.2015/