Воскресенье, 16.12.2018
Мой сайт
Меню сайта
Статистика

Онлайн всего: 1
Гостей: 1
Пользователей: 0
Форма входа
Главная » Гостевая книга [ Добавить запись ]

Имя *:
Email *:
WWW:
Все смайлы
Код *:

Страницы: 1 2 3 ... 149 150 »
Показано 1-15 из 2241 сообщений
0   Спам
2241. Станислав Королев [fibonathi]   (Вчера 12:19)
Добрый день.
Интересует ваше мнение по топливу
B203 + (C2F4)n
Ответ: Извините за серость - впервые слышу.

0   Спам
2240. Андрей [Андрей]   (Вчера 12:12)
продолжение:

самое интересное в программе роки моторс и роки мотор, у меня характеристики вашего двигателя из рк-1 совсем другие, программа выдает давление в камере 1,57 МПа, Кн 105,6 и т.п., класс двигателя D17.

я, очевидно, не правильно вношу какие-то данные.

привожу что у меня стоит в программе - https://yadi.sk/i/ZsRh1xRowTYz_w
Я очень прошу если есть какие соображения поделитесь, а то я в отчаянии...
Ответ: Дело не в расчетах, а в моторах. Взрыв прессованных движков означает плохое прессование. На самом деле, прессованные моторы делать не проще и не надежнее. Все известные мне ракетомоделисты давно ушли от этой технологии.

0   Спам
2239. Андрей [Андрей]   (Вчера 12:11)
продолжение:
геометрия двигателя: 
1-й  -- диаметр камеры 16, длина канала - 35, диам канала - 3.5, трассер 13; полет ракеты м=180г. около 25м.
2-й   -- Диаметр камеры 16, длина канала - 45, диам канала -4, трассер - 10. результат взрыв на сходе с пусковой...
3-й  -- диаметр камеры 16, длина канала - 40, диам канала 4, трассер - 15, - взрыв на высоте около 8-9 м.
4-й -- диаметр камеры 16, длина канала 35, диам канала 4, трассер 20,  - взрыв на сходе с пусковой установки...
5-й  --- диаметр камеры 16, длина канале 35, диам канала 4, трассер 20, - взрыв на высоте около 9м. при ревизии обнаружен прогар по краю эпоксидной заглушки в камеру вышибного заряда. 
короче одна сплошная неудача, хочется все бросить нафиг... я не понимаю что не так.

0   Спам
2238. Андрей [Андрей]   (Вчера 12:10)
Здравствуйте, автор!

Спасибо за сайт, это большая поддержка и помощь начинающим рокетчикам.
Обращаюсь в связи с печальными последствиями запуска. 
Собрал 4-е двигателя, на сахаре и силитре, как в рк-1. сопла сделал из пресованной керамики, и оснастил вышибным зарядом на дымном порохе.

0   Спам
2237. Андрей   (09.12.2018 02:17) E-mail
Спасибо, а готовится топливо по такому же принципу что и карамельное- в виде шашек? Торцевой двигатель из него не эффективно делать?
Ответ: Стандартные шашки. Я с ним не работал, знаю только, что заводится туго и требует приличного давления.

0   Спам
2236. Андрей   (07.12.2018 21:34) E-mail
Добрый вечер! Подскажите пожалуйста состав топлива ANSIAL? Понял только, что топливо содержит нитрат аммония, но остальных компонентов и пропорций в интернете пока не удалось найти.
Ответ: Вариантов много. Классический: НА-60,Силикон-20, Алюминий-20

0   Спам
2235. Сергей   (12.11.2018 15:54) E-mail
Добрый день. Игорь, нормально отработавший РДК-2 должен проработать 1 с в режиме тяги и 5-6 с в режиме трассера, т.е. 6-7 сек. и при этом даже небольшое потемнение корпуса уже не норма? И еще пара вопросов: при взвешивании компонентов топлива, точности обычных китайских электронных весов (до 3000 г) достаточно? Качество используемого сорбита может влиять на тягу двигателя?
Ответ: Потемнение корпуса не есть хорошо, но главное в моторе его тяговые характеристики. Качество сорбита обычно вполне приемлемое. Точность весов должна быть +/- 0,1г.

0   Спам
2234. Екатерина   (08.11.2018 16:37) E-mail
Здавствуйте. Делаю проект в школе, никак не могу понять последовательность формул в открытых источниках, чтобы вычислить данные о моторе и полёте ракеты вручную. Можно получить какой-нибудь материал, на основе которого вы составляли программу ALLTIMMEX-SP?
Ответ: Писал формулы сам на основе школьных знаний. Немного института для учета сопротивлений и мотора.

0   Спам
2233. Сергей   (13.10.2018 11:15) E-mail
Здравствуйте. Игорь, а добавление ферроксидных катализатов в сорбитовую карамель, повышая скорость горения, приводит к повышению тяги двигателя?
Ответ: Тяга зависит не только от скорости горения. Главный показатель энергетики топлива - удельный импульс - практически не изменится. Т.е. выше не улетишь.

0   Спам
2232. Сергей   (09.10.2018 12:59) E-mail
При создании несложного тягоизмерительного стенда какие весы лучше использовать механические или электронные? У последних вроде бы точность выше.
Ответ: Механические.

0   Спам
2231. Сергей   (29.08.2018 19:20) E-mail
Здравствуйте. Пытаюсь осваивать Altimmex-sp. Коэффициент плечевого усиления весов в случае использования обычных электронных весов, установленных горизонтально, и установкой двигателя в центре весовой платформы, считать равным единице?
Ответ: Да.

0  
2230. Igor   (24.08.2018 18:37)
Здравствуйте! Очень нужны данные по натриевой карамели для расчета двигателя в программе "Rocki-motor".
Спасибо!
Ответ: У меня таких нет.

-1   Спам
2229. Дмитрий   (18.08.2018 02:32) E-mail
Здравствуйте. Как вы полагаете можно ли использовать для особо мощных двигателей титановые трубы? Например если я для аэросъемки хочу поднять ракету на высоту в 3 км.? Вероятно давление в алюминиевом корпусе будет таким, что вырвет либо сопло либо заглушку либо разорвет трубу. Титан относительно легкий, тугоплавкий и очень прочный. Ваше мнение? Правда у меня остаются сомнения в том, что за такой короткий период работы двигателя менее 2 секунд, она сможет достичь такой высоты.
Ответ: Титан использовать можно.

0   Спам
2228. Саша   (17.08.2018 14:32) E-mail
Добрый день! Скажите, есть ли преимущество у движков состоящих из шашек, наподобие http://rocki-ars.rocketworkshop.net/interes....tor.htm в отличие от тех, что делаются на скрепленном заряде http://rocki-ars.rocketworkshop.net/interes....kx3.htm если не брать в расчет разгораемое сопло, как на последнем, но использовать сопло из глины?

Еще столкнулся с проблемой при обработке данных- как мотор посчитанный в Rock-motors перенести или открыть в Altimex-SP? Хочу увидеть на какую высоту поднимется с ним ракета и какая у нее будет скорость и др. характеристики. При открытии выдает ошибку- не тот формат файла.
Ответ: Шашечный заряд позволяет получить постоянное давление в камере сгорания. Но технологически движки со скрепленным зарядом проще.
Rocki-motors и ALLTIMMEX-SP написаны в одной среде - в Экселе. Но чтобы перенести данные из Rocki-motors в ALLTIMMEX-SP совсем не обязательно открывать их одновременно. Сначала открываем Rocki-motors и на вкладке "extracts" копируем табличку данных расчета, только данные без заголовка. Затем открываем ALLTIMMEX-SP и на вкладке "CALCULATION" в таблицу данных тяги мотора копируем эти данные. Делать это лучше "специальной вставкой", чтобы перенести только значения, не меняя формат оформления. Все. Дальше запускаем расчет мотора в ALLTIMMEX-SP, чтобы проверить правильность переноса.

0   Спам
2227. Никита   (03.08.2018 03:55) E-mail
(продолжение)
В отличии от хлорного железа нету пятен и достать легче (да и дешевле вроде), и имеет красивый цвет после травления :D. Я лично емкость с травящим составом ставлю в горячую ванну, но тогда активно бултыхать, чтобы не было пузырьков и осадков на плату, ну и поменьше дышать перекисью. Из недостатков - обычный перманентный маркер не подойдет, надо подкрашивать лаком/цапон лаком. Сложнее, но зубочистка делает чудеса!
Еще для улучшения качества используют спрей "уплотнитель тонера" (Density Toner). (сам не использую за ненадобностью и ценой)


Поиск
Друзья сайта
  • Создать сайт
  • Официальный блог
  • Сообщество uCoz
  • FAQ по системе
  • Инструкции для uCoz
  • Все проекты компании
  • Copyright MyCorp © 2018
    Сделать бесплатный сайт с uCoz